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由阿吉斯公司四分公司負責施工的鐵路電力泮河大橋東鐵路沿線(xiàn)管線(xiàn)穿越工程自4月1日開(kāi)工。

該工程在前期進(jìn)行了現場(chǎng)勘測評定，由于綜合地貌特征復雜、工程難度高，被確定為四分公司的一次新的挑戰。工程所在地段前半部分為沙層，后半部分為巖石，對于泥漿攪拌師來(lái)說(shuō)，如何更好的將沙質(zhì)、碎石等細小顆粒隨泥漿攜帶而出，泥漿稀稠度的拿捏掌控是一種考驗；對于司鉆手來(lái)說(shuō)，要同時(shí)兼顧鉆機本身扭力與拉力、遠程信號接收器顯示的數據以及手柄的反饋，來(lái)及時(shí)準確的判斷巖石馬達在地下的鉆探情況，無(wú)形之中增加了施工難度。

另一個(gè)難點(diǎn)在于，由于施工地點(diǎn)靠近鐵路，周邊高壓線(xiàn)及地下纜線(xiàn)（如交通信號線(xiàn)路、移動(dòng)信號線(xiàn)等）錯綜復雜，極大的干擾了導向鉆鉆孔鉆探時(shí)的信號，使得鉆機遠程顯示器上顯示的數據與原放線(xiàn)時(shí)的數據產(chǎn)生偏差，造成了實(shí)際出土位置的偏移。經(jīng)過(guò)多次試鉆，全面實(shí)地勘測以及數據校正，確定了外部磁場(chǎng)所影響的范圍，精確的計算出偏移量，通過(guò)定向手與司鉆手熟練配合，成功按設計位置出土。

5月7日，該工程順利竣工并通過(guò)驗收，獲得了業(yè)主的肯定和好評，四分公司也因此收獲了豐富的施工經(jīng)驗和工程管理經(jīng)驗，為以后創(chuàng )造更多優(yōu)質(zhì)工程打下了堅實(shí)基礎。