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一、天然氣介紹
天然氣是指埋藏在地下的可燃氣體,主要成分為甲烷(CH4)。天然氣形式主要有四種:
氣田氣
由氣井采出的可燃氣體稱(chēng)為純天然氣或氣田氣。它的主要成分是 甲烷(CH4),約占90%以上,此外還含有少量的乙烷(C2H6),丙烷(C3H8),硫化氫(H2S),一氧化碳(CO),二氧化碳(CO2)等,熱值約為38MJ/Nm3。
凝析氣田氣
凝析氣田氣是指在開(kāi)采過(guò)程中有較多C5及C5以上的石油輕烴餾分可凝析出來(lái),但是沒(méi)有較重的原油同時(shí)采出的天然氣。其主要成分除含有大量的甲烷(CH4)外,還含有2%-5%的C5及C5以上碳氫化合物,熱值約46MJ/Nm3。
石油伴生氣
石油伴生氣是指在開(kāi)采過(guò)程中與液體石油一起開(kāi)采出來(lái)的天然氣,是采油時(shí)的副產(chǎn)品。它的主要成分也是甲烷,約占70%-80%左右,還含有一些其它烷烴類(lèi),以及CO2,H2,N2等。熱值約為42MJ/Nm3。
煤礦礦井氣
煤礦礦井氣是指從井下煤層中抽出的煤礦礦井氣,是采煤的副產(chǎn)品。實(shí)際上它是煤層氣與空氣的混合氣。其主要成分是甲烷(CH4)和氮氣(N2),此外還含有O2和CO等。值得注意的是,礦井氣只有當CH4含量在40%以上才能作為燃氣供應,CH4體積組分在40%—50%時(shí),礦井氣熱值約為17MJ/Nm3。
另外,天然氣除了常規的氣態(tài)形式存在于管道當中外,還可以經(jīng)過(guò)加工,變成LNG和CNG。
LNG的形成過(guò)程
LNG的安全性
CNG壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡(jiǎn)稱(chēng)CNG)是天然氣加壓(超過(guò)3,600磅/平方英寸)到20-25MPa,再經(jīng)過(guò)高壓深度脫水并以氣態(tài)儲存在容器中。它與管道天然氣的組分相同。CNG可作為車(chē)輛燃料利用。
天然氣的儲存方式:(1)地下儲氣庫是將長(cháng)輸管道輸送來(lái)的商品天然氣重新注入地下空間而形成的一種人工氣田或氣藏,一般建設在靠近下游天然氣用戶(hù)城市的附近。與地面球罐等方式相比較,地下儲氣庫具有以下優(yōu)點(diǎn):儲存量大,機動(dòng)性強,調峰范圍廣;經(jīng)濟合理,雖然造價(jià)高,但是經(jīng)久耐用,使用年限長(cháng)達30~50年或更長(cháng);安全系數大,安全性遠遠高于地面設施。
(2)天然氣儲存方式主要有壓縮天然氣(CNG:15Pa~20MPa).液化天然氣(LNG:沸點(diǎn)-162℃)和吸附天然氣(ANG);CNG是目前車(chē)用天然氣燃料的主要儲存方式,缺點(diǎn)是儲氣瓶重量重.占用體積大;與液體燃料相比,天然氣體積能量密度低,20MPa壓力下的CNG燃料僅相當于汽油能量密度的30%。
(3)國際上天然氣另一儲存方式是液化天然氣,LNG是對地質(zhì)開(kāi)采的天然氣通過(guò)“三脫”凈化處理.實(shí)施低溫液體處理而成,液化后的體積僅是原氣態(tài)體積的1/625,LNG的能量密度是CNG的三倍多.能量密度大大提高,但LNG的生產(chǎn)成本相對較高,儲存容器的絕熱性要求高,這些是制約其發(fā)展的因素。
(4)吸附式儲存天然氣(ANG)技術(shù)是目前尚處研究階段的一種天然氣儲存方式,它用多孔吸附劑填充在儲存容器中,在中高壓(3.5MPa左右)條件下,利用吸附刑對天然氣高的吸附容量來(lái)增加天然氣的儲存密度。ANG作為未來(lái)替代CNG的一項新技術(shù)將有廣闊的發(fā)展前景,但由于技術(shù)上的不少難點(diǎn)還有持解決,故在目前還尚難進(jìn)入實(shí)用化階段。
二、常用燃料的熱值
天然氣熱值根據產(chǎn)地不同,其熱值也有所不同。對于滄淄線(xiàn),天然氣熱值約為35590 KJ/Nm3,換成大卡約為8500大卡/立方。Nm3為標準立方米,是在溫度為0℃,壓力為101325pa時(shí)的體積。1卡路里的定義為將1克水在1大氣壓下提升1℃時(shí)所需要的熱量。1大卡=1000卡=1000卡路里=4186J=4.186KJ
各種常用燃料的熱值:
天然氣 Q=35590KJ/m3=8500大卡/m3
液化石油氣 Q=41870KJ/Kg=10000大卡/m3
煤 Q=20834KJ/Kg=5000大卡/Kg
汽油 Q=43120KJ/Kg=10300大卡/Kg
柴油 Q=46050KJ/Kg=11000大卡/Kg
煤焦煤氣 Q=17580KJ/m3=4200大卡/m3
水煤氣 Q=11000KJ/m3=2600大卡/m3
重油 Q=9000—12000cal/m3
電 Q=3600KJ/度=860大卡/度
三、 各種燃料之間的熱值換算
項目種類(lèi) |
液化石油氣Q=41870KJ/Kg |
天然氣Q=35590KJ/m3 |
柴油Q=46050KJ/Kg |
煤Q=20834KJ/Kg |
天然氣 |
0.85 |
1 |
0.77 |
1.7 |
液化石油氣 |
1 |
1.18 |
0.91 |
0.2 |
柴油 |
1.04 |
1.22 |
1 |
2.21 |
煤 |
0.65 |
0.76 |
0.45 |
1 |
例:液化石油氣天然氣
****橡膠廠(chǎng),是一個(gè)燒制浮漂的工廠(chǎng)。原先使用的燃料為液化石油氣(俗稱(chēng)液化氣),每天用液化石油氣600kg,每天工作11小時(shí)。那么,換成天然氣后,每天用氣是多少立方?設備小時(shí)流量是多少?
現在讓我們來(lái)?yè)Q算一下:
液化石油氣的熱值是41.9MJ/ kg,也就是10000大卡/kg。天然氣的熱值是35.6MJ/m3,也就是8500大卡/m3。根據熱量守恒,可知600
kgx 41.9MJ/ kg =Vx35.6MJ/m3因此V=706m3.所以,該廠(chǎng)使用天然氣作燃料后,每天用氣量是706立方(理論核算值)。如果11小時(shí)工作,則該廠(chǎng)設備小時(shí)流量Q=706/11=64.1 m3/h。
例:柴油天然氣
****廠(chǎng)天然氣改造,原先用柴油做燃料,每天用300Kg柴油,每天工作24小時(shí),如果換成天然氣以后,用氣量是多大?現在讓我們做一下計算:根據熱量守恒:柴油的熱值是11000大卡/kg,天然氣的熱值是8500大卡/m3,若改成天然氣后用量是300KgX11000/8500=388m3,該廠(chǎng)每天工作24小時(shí),但是加熱設備實(shí)際每天加熱時(shí)間10小時(shí),則該設備的小時(shí)流量是388/10=38.8m3/h
例: 電天然氣
****天然氣改造,1臺拉絲機用電加熱一天24小時(shí)用電109度,問(wèn)如果有5臺拉絲機用氣量是多大?
現在讓我們換算一下:
1臺拉絲機一天24小時(shí)用電109度,那么1臺拉絲機一小時(shí)用電約4.54度。1度是1kw/h,1度電產(chǎn)生的熱量是1kwX3600s=3600KJ,1m3天然氣的熱值是35590KJ,那么1度電約=0.101m3天然氣。則1臺拉絲機一小時(shí)用氣約4.54X0.101=0.46立方,則5臺拉絲機一小時(shí)用氣量是0.46X5=2.3m3,5臺拉絲機電加熱部分一天用氣量2.3X24=55.2m3(這個(gè)計算只是對拉絲機電加熱部分做的計算)
四、不同單位間換算(2)
相同量綱換算 |
|
1 mmbtu |
= 1.055 GJ |
1 Gallon |
= 3.7854升 |
1 MJ |
= 239 Kcarl |
1 Barrel |
= 42 Gallon(美) |
1 Barrel |
= 158.9升 |
1立方米 |
= 6.3 Barrel |
1立方米 |
= 35.315立方尺 |
1方LNG(常壓液態(tài)) |
折600-630標方 |
1方LPG(液態(tài)) |
折250標方 |
1方CNG(25MPa) |
折250標方 |
1噸標準油 |
= 1.454噸標煤 |
1海里 |
= 1.852公里 |
1英里 |
= 1.609公里 |
1盎司 |
= 28.35克 |
1平方米 |
= 10.764平方英尺 |
不同量綱折算 |
|
1MMBtu天然氣 |
約24-29標方 |
1噸LNG |
1300-1500標方 |
1噸LNG |
51-53MMBtu |
1噸汽油 |
1350-1400升 |
1噸柴油 |
1150-1200升 |
1噸原油 |
6.8-7.8桶 |
1立方米LNG(液態(tài)) |
折0.42-0.46噸 |
1立方米天然氣 |
折0.65-0.75公斤 |
1立方米LPG(氣態(tài)) |
折2.5公斤 |
1度電 |
折861大卡 |
1千克標準煤 |
折7000大卡 |
1千克輕油 |
折10300大卡 |
1千克標準油 |
折10180大卡 |
1千克重油 |
折10600大卡 |
1千克LPG |
折11000大卡 |
1公斤L(fēng)NG |
折13000大卡 |
1噸LNG |
折1.3噸原油 |
1噸LNG |
折1.2噸重油 |
1 mmbtu |
= 1.055 GJ |
1 Gallon |
= 3.7854升 |
1 MJ |
= 239 Kcarl |
1 Barrel |
= 42 Gallon(美) |
1 Barrel |
= 158.9升 |
1立方米 |
= 6.3 Barrel |
1立方米 |
= 35.315立方尺 |
1方LNG(常壓液態(tài)) |
折600-630標方 |
1方LPG(液態(tài)) |
折250標方 |
1方CNG(25MPa) |
折250標方 |
1噸標準油 |
= 1.454噸標煤 |
1海里 |
= 1.852公里 |
1英里 |
= 1.609公里 |
1盎司 |
= 28.35克 |
1平方米 |
= 10.764平方英尺 |
不同量綱折算 |
|
1MMBtu天然氣 |
約24-29標方 |
1噸LNG |
1300-1500標方 |
1噸LNG |
51-53MMBtu |
1噸汽油 |
1350-1400升 |
1噸柴油 |
1150-1200升 |
1噸原油 |
6.8-7.8桶 |
1立方米LNG(液態(tài)) |
折0.42-0.46噸 |
1立方米天然氣 |
折0.65-0.75公斤 |
1立方米LPG(氣態(tài)) |
折2.5公斤 |
1度電 |
折861大卡 |
1千克標準煤 |
折7000大卡 |
1千克輕油 |
折10300大卡 |
1千克標準油 |
折10180大卡 |
1千克重油 |
折10600大卡 |
1千克LPG |
折11000大卡 |
1公斤L(fēng)NG |
折13000大卡 |
1噸LNG |
折1.3噸原油 |
1噸LNG |
折1.2噸重油 |
五、 天然氣燃料汽車(chē)與成品油燃料汽車(chē)比較
1、LNG與柴油比較
(1)經(jīng)濟性比較
以公交車(chē)為例,LNG燃料汽車(chē)在價(jià)格上比柴油車(chē)貴8萬(wàn)左右,但由于LNG和柴油保持一定的價(jià)差,車(chē)輛價(jià)格上價(jià)格差主要通過(guò)燃料費用來(lái)得到補償。
LNG與柴油性能對比表
燃料 |
熱值 |
密度 |
單位體積熱值 |
柴油 |
43.54兆焦/千克 |
0.86千克/升 |
37.44兆焦/升 |
LNG |
34.34 兆焦/標準立方米 |
0.742 千克/標準立方米 |
34.34 兆焦/標準立方米 |
對單位體積熱值的比較,用LNG取代柴油,1標準立方米天然氣相當于1.017升柴油,柴油車(chē)百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽車(chē)百公里消耗天然氣30標準立方米天然氣。
柴油和LNG作為燃料經(jīng)濟效益比較表:(以公交車(chē)日行駛300公里計算)
燃料 |
百公里耗量 |
行駛里程 |
單價(jià) |
燃料成本 |
柴油 |
27.5升 |
300公里 |
7.23元/升 |
596元 |
LNG |
30.0標準立方米 |
300公里 |
4.2元/標準立方米 |
378元 |
LNG燃料汽車(chē)與柴油車(chē)相比較每天燃料成本減少218元,按年運營(yíng)時(shí)間350天計算,年可以節省燃料成本7.6萬(wàn),購車(chē)增加的8.0萬(wàn)元成本可以在運營(yíng)1年半后收回,按公交車(chē)運營(yíng)壽命為8年,8年內由燃料費用上得到的經(jīng)濟效益為61萬(wàn)元,因此采用LNG燃料汽車(chē)相對于柴油車(chē)大幅度的降低了車(chē)輛的運營(yíng)成本,為公交公司創(chuàng )造較大的經(jīng)濟利益。
(2)續駛里程比較
LNG燃料汽車(chē)采用低溫液態(tài)儲存方式,能源密度較高,其液化比為1:625,其配置375L車(chē)用LNG儲氣罐,儲存量大約234標準立方米天然氣,扣除LNG的蒸發(fā)量,在滿(mǎn)載的情況下可以行駛700公里。柴油車(chē)配置280升油箱,在滿(mǎn)載的情況下可以行駛600公里,因此在續駛里程上LNG燃料汽車(chē)比柴油車(chē)要長(cháng)些。
(3)車(chē)輛尾氣污染物排放
汽車(chē)尾氣排放是造成空氣污染的主要原因之一,據統計汽車(chē)尾氣排放占了空氣污染源總量的40%以上,將汽車(chē)燃料由燃油改為天然氣后,尾氣污染將會(huì )明顯減少。
2、CNG燃料汽車(chē)與汽油車(chē)的比較
下面將針對CNG燃料汽車(chē)和柴油汽車(chē)幾個(gè)方面進(jìn)行比較。
(1)經(jīng)濟性比較
以出租車(chē)為例,CNG燃料汽車(chē)與汽油的性能比較如下:
汽油與CNG性能對比表
燃料 |
熱值 |
密度 |
單位體積熱值 |
93#汽油 |
46.0兆焦/千克 |
0.725千克/升 |
33.35兆焦/升 |
CNG |
34.34兆焦/標準立方米 |
0.742千克/標準立方米 |
34.34兆焦/標準立方米 |
對單位體積熱值的比較,用CNG取代汽油,1標準立方米天然氣相當于1.03升汽油,出租車(chē)百公里消耗燃油8升,LNG燃料汽車(chē)百公里消耗天然氣7.76標準立方米天然氣。
CNG和汽油作為燃料經(jīng)濟效益比較表:(以出租車(chē)日行駛350公里計算)
燃料 |
百公里耗量 |
單價(jià) |
日燃料成本 |
93#汽油 |
8升 |
7.37元/升 |
206元 |
CNG |
8.16標準立方米 |
4.2元/標準立方米 |
119元 |
以CNG為燃料替代汽油每天燃料成本減少87元,按年運營(yíng)時(shí)間350天計算,年可以節省燃料成本3.0萬(wàn),出租車(chē)改裝僅僅需要除超過(guò)8500元,因此該車(chē)增加的5000元成本可以在運營(yíng)3個(gè)月后收回,按出租車(chē)運營(yíng)壽命為6年,6年內由燃料費用上得到的經(jīng)濟效益為18萬(wàn)元,因此采用CNG燃料汽車(chē)相對于柴油車(chē)大幅度的降低了車(chē)輛的運營(yíng)成本,為出租車(chē)用戶(hù)創(chuàng )造較大的經(jīng)濟利益。
(2)運行安全
天然氣相對密度(空氣為1)小,為0.58~0.68,泄漏后很快升空,易散失,不易著(zhù)火;汽油蒸氣較重,液態(tài)揮發(fā)有過(guò)程,且不易散失,易著(zhù)火爆炸。天然氣爆炸極限為4.8%~14.8%,汽油爆炸極限為1%~6%,而且天然氣自燃點(diǎn)(在空氣中)為650℃,比汽油自燃點(diǎn)(510~530℃)高,故天然氣比汽油泄漏著(zhù)火的危險小。而且天然氣汽車(chē)的鋼瓶是高壓容器,其材質(zhì)及制造、檢驗試驗有嚴格的規程控制,不易因汽車(chē)碰撞或翻覆造成失火或爆炸,而汽油汽車(chē)的油箱系非壓力容器,著(zhù)火后容易爆炸。
(3)天然氣汽車(chē)綜合比較結論
通過(guò)CNG與汽油的對比,CNG是一種更清潔、更安全、更經(jīng)濟的替代車(chē)用燃料。因此CNG作為車(chē)用燃料的市場(chǎng)前景非常廣闊,隨著(zhù)CNG燃料市場(chǎng)的進(jìn)一步擴展,必將為社會(huì )創(chuàng )造巨大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
六、燃氣輸配
1、燃氣管道的分類(lèi)
(1)根據用途分
a.長(cháng)距離輸氣管線(xiàn)
b.城市燃氣管道
c.工業(yè)企業(yè)燃氣管道
(2)根據敷射方式分
a.地下燃氣管道
b.架空燃氣管道
(3)根據輸氣壓力分
a.低壓燃氣管道P <0.01Mpa
b.中壓燃氣管道 B 0.01≤P≤0.2MPa
A 0.2
c.次高壓燃氣管道 B 0.4
d.高壓燃氣管道 B 1.6
(4)根據壓力級制分一級系統一種壓力
二級系統 二種壓力
三級系統 三種壓力
多級系統 四種壓力或以上
2、城市燃氣輸配系統的構成
城市燃氣輸配系統一般包括門(mén)站、高、中、低壓燃氣管網(wǎng)、儲配站、調壓站和調壓計量裝置、監控及數據采集。
a.門(mén)站:接受天然氣長(cháng)輸管線(xiàn)、CNG高壓鋼瓶組或LNG槽車(chē)送來(lái)氣源,在站內進(jìn)行過(guò)濾、調壓、計量后,送入城市輸配管網(wǎng)或直接送入用戶(hù),根據氣量情況和長(cháng)輸管線(xiàn)特點(diǎn),一般門(mén)站內還設有加臭裝置及清管球接受裝置。
b.儲配站
①儲配站的功能:
在城市燃氣供應中,供氣量和需用量之間的平衡是靠燃氣儲配站來(lái)調節的,燃氣儲配站一般由儲氣罐.壓縮機室及輔助設施所構成的。它的調節能力和范圍取決于燃氣的儲存方式。對于高壓天然氣,經(jīng)長(cháng)距離管道輸氣到達城市門(mén)站的剩余壓力還很高,利用其壓力就可解決城市用氣的儲存和分配。這時(shí)儲配站的功能是接受氣源并進(jìn)行儲存.控制供氣壓力.氣量分配.計量和氣質(zhì)檢測等。
②儲氣設備的主要作用:
※解決燃氣生產(chǎn)(氣源供氣)的均衡性和燃氣使用的不均衡性之間的矛盾,保證燃氣的正常供氣;
※當輸氣干線(xiàn),制氣和氣源供應設備發(fā)生暫時(shí)故障時(shí),保證一定程度的供應;
※當儲氣設備均勻分布時(shí),使管網(wǎng)進(jìn)氣點(diǎn)得到合理分布,可提高管網(wǎng)輸氣能力。
※利用儲氣設備還可以用來(lái)混合不同組份的燃氣使燃氣性質(zhì)(成分物理參數.燃燒特性等)均勻。
七、燃氣泄漏的危險性是什么?
甲烷(CH4):天然氣的主要成份就是甲烷。甲烷對人的生理無(wú)害,但有窒息作用。當其在空氣中濃度達到10%時(shí),可使人窒息死亡?諝庵刑烊粴(甲烷)含量達到5~15%時(shí),遇著(zhù)火源會(huì )發(fā)生爆炸。
一氧化碳(CO):人工煤氣的主要成分。一氧化碳是無(wú)色無(wú)味,具有微臭的氣體,它是天然氣不完全燃燒的產(chǎn)物?諝庵幸谎趸紳舛炔坏么笥0.0024%,一氧化碳對人體危害極大,它與人體內血紅蛋白的結合力大于氧的結合力,會(huì )造成人體組織缺氧,從而使人發(fā)生窒息,嚴重時(shí)引起人的內臟出血、水腫及壞死。由于一氧化碳的特性所致,使人難以覺(jué)察它的存在,被人們稱(chēng)為“沉默殺”。當中毒后發(fā)生頭暈、惡心等癥狀時(shí),即使能意識到是一氧化碳中毒,但往往已經(jīng)喪失控制行動(dòng)的能力,不能打開(kāi)窗通風(fēng)或呼救。此時(shí)若不被人發(fā)現,發(fā)生死亡事故的可能性很大。
液化石油氣的氣體比空氣重1.5~2.0倍。在空氣中象水一樣,流向低洼處而存滯下來(lái),可隨風(fēng)吹散。鋼瓶?jì)鹊囊夯蜌,若以液體狀態(tài)流出,則會(huì )變成約250~300倍的氣體而擴散。正常燃燒時(shí)是淺藍色的無(wú)煙火焰。若火焰發(fā)黃有煙,說(shuō)明一次空氣量不足。此時(shí)液化石油氣沒(méi)有完全燃燒,燃燒生成的一氧化碳會(huì )使人中毒。液化石油氣會(huì )使橡膠軟化,使石油產(chǎn)品溶解。所以軟管要求用特制的耐油膠管,不能使用一般膠管。
常溫下,液化石油氣氣體與空氣混合后體積混合比達到1.5~9.5%時(shí),遇火源會(huì )發(fā)生爆炸。
八、燃氣泄漏常見(jiàn)的原因有哪些?
1、膠管問(wèn)題致使燃氣泄漏:燃氣膠管是連接燃氣管道和燃氣用具的專(zhuān)用耐油膠管,因燃氣膠管老化或老鼠咬破而造成的燃氣泄漏事故占所有燃氣事故的30%以上。
⑴膠管老化龜裂。膠管超過(guò)安全使用期限使膠管老化龜裂造成燃氣泄漏。
⑵長(cháng)時(shí)間使用燃氣灶具,自然或人為使連接膠管的兩端松動(dòng)造成燃氣泄漏。
⑶老鼠咬壞天然氣軟管會(huì )導致天然氣的泄漏。老鼠屬于嚙齒類(lèi)動(dòng)物,生有一對鑿狀無(wú)齒根的門(mén)齒,門(mén)齒不斷地生長(cháng),因而需要經(jīng)常不斷啃咬硬物進(jìn)行磨損。
2、點(diǎn)火失敗,致使未燃燒的燃氣直接泄出。
3、使用灶具煮飯或燒開(kāi)水時(shí),發(fā)生沸湯使沸水澆滅爐火或風(fēng)吹滅爐火造成燃氣泄漏。
4、灶具使用完畢,忘記關(guān)火或關(guān)火后灶具閥門(mén)未關(guān)嚴致使燃氣泄漏。
5、管道腐蝕或燃氣表、閥門(mén)、接口損壞。
6、搬遷、裝修或人為的在室內管道上拉繩或懸掛物品等外力破壞,使管道接口松動(dòng),造成燃氣從損壞或松動(dòng)部位泄漏。
7、燃氣灶具的損壞致使燃氣泄漏。
8、使用燃氣灶具過(guò)程中突然發(fā)生供氣中斷,而未及
時(shí)關(guān)閉燃氣閥門(mén),致使恢復供氣時(shí)管道燃氣的泄漏。
9、其它原因的燃氣泄漏等。
九、燃氣泄漏預防的措施是什么?
1、經(jīng)常檢查連接燃氣管道和燃氣用具的膠管是否壓扁、老化、接口是否松動(dòng)、是否被尖利物品或老鼠咬壞,如發(fā)生上述現象應立即與燃氣公司聯(lián)系。
2、定期更換膠管。根據有關(guān)燃氣安全管理規定和技術(shù)規范,每?jì)赡陸鼡Q一次膠管。由于各種品牌膠管的質(zhì)量不一,為了用戶(hù)的自身安全,建議每年更換一次膠管,用戶(hù)應自覺(jué)做到這一點(diǎn)。更換膠管時(shí)應注意以下幾點(diǎn):
⑴軟管連接時(shí),應采用專(zhuān)用的氣嘴接頭,然后用喉碼緊固。
⑵軟管長(cháng)度應小于2米。軟管不得產(chǎn)生彎折、拉伸、腳踏等現象。龜裂、老化的軟管不得使用。
⑶軟管不應安裝在下列地點(diǎn):有火焰和輻射熱的地點(diǎn)、隱蔽處。膠管,不宜跨過(guò)門(mén)窗、穿屋過(guò)墻使用。
⑷軟管不要與灶具緊貼。對臺式灶具,軟管不要盤(pán)在下面或穿越,應靠邊繞過(guò),軟管如果從高處接下來(lái),不要讓火苗燎到。對嵌入式灶具,軟管不要緊貼在灶具下方。軟管應在灶面下自然下垂,保持10厘米以上的距離,長(cháng)度不宜超過(guò)2米,以免被火烤焦燒斷。
⑸裝好軟管后,可用肥皂水檢測是否漏氣。打開(kāi)燃氣開(kāi)關(guān),看是否有連續的冒泡,如有,則表明漏氣,不安全。
3、使用時(shí)應先點(diǎn)火,后開(kāi)氣。一次未點(diǎn)著(zhù),要迅速關(guān)閉天然氣灶開(kāi)關(guān),切忌先放氣,后點(diǎn)火。使用自動(dòng)點(diǎn)火灶具時(shí),將開(kāi)關(guān)旋鈕向里推進(jìn),按箭頭指示方向旋轉,點(diǎn)火并調節火焰大小。
4、使用天然氣灶具時(shí),請勿遠離并注意觀(guān)察,以防止火焰被沸水溢息或被風(fēng)吹滅。并注意廚房通風(fēng),保持室內空氣新鮮。
5、使用完畢,注意及時(shí)關(guān)好天然氣灶或熱水器開(kāi)關(guān),同時(shí)將表前閥門(mén)關(guān)閉,確保安全。
6、在燃氣使用過(guò)程中如遇突發(fā)供氣中斷,應及時(shí)關(guān)閉天燃氣開(kāi)關(guān),防止空氣混入管道內。在恢復供氣時(shí)應將管道內的空氣排放后方可使用。
7、嚴禁燃氣管道用裝修材料包覆;臥室內禁止通過(guò)燃氣管道。
8、請勿在安裝燃氣管道及燃氣設施的室內存放易燃及易爆物品。
9、灶具等燃氣設施出現故障后,請勿自行拆卸,應及時(shí)聯(lián)系燃氣公司,由燃氣公司派專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行修理。
10、請勿在燃氣管道上拴寵物、拉繩、搭電線(xiàn)或懸掛物品,容易造成燃氣管道的接口處在重力作用下發(fā)生松動(dòng),致使燃氣泄漏。
11、安裝管道燃氣設施的室內,經(jīng)常保持通風(fēng)換氣,保持良好的空氣流通。請勿在安裝管道燃氣設施的室內休息或睡眠,嚴禁做臥室。
12、晚上睡覺(jué)前、長(cháng)時(shí)間外出或長(cháng)時(shí)間不使用燃氣時(shí),請檢查灶具閥門(mén)是否關(guān)閉,并關(guān)好燃氣表前閥門(mén)。
13、進(jìn)行搬遷或裝修時(shí),請勿人為破壞燃氣管道及其燃氣設施。
14、房屋裝修時(shí)請勿將燃氣管道、閥門(mén)等埋藏在墻體內,或密封在櫥柜內,以免燃氣泄漏無(wú)法及時(shí)散發(fā)。
15、請勿自行變更燃氣管道走向或私接燃氣設施,如需變動(dòng)請及時(shí)與當地燃氣公司聯(lián)系,由燃氣公司專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行接改。
16、經(jīng)常用肥皂水、洗滌靈或洗潔精等檢查室內天然氣設備接頭、開(kāi)關(guān)、軟管等部位,看有無(wú)漏氣,切忌用明火檢漏。
17、灶具爐頭孔眼經(jīng)常用細鐵絲進(jìn)行清理,以免堵塞回火。
18、教育兒童不要玩弄燃氣管道上的閥門(mén)或燃氣設施開(kāi)關(guān),以免損壞灶具或忘記關(guān)閉閥門(mén)。
19、有條件的家庭可配備小型滅火器或少量干粉滅火劑,以防燃氣事故的發(fā)生。
十、燃氣的應用范圍有哪些?
天然氣作為“低消耗、高收益、低污染、
高效益”的“無(wú)煙工業(yè)”和戰略產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟及可持續發(fā)展,具有重大戰略。博燃網(wǎng)為您整理了天然氣最常見(jiàn)的幾種用途。
1、民用燃料:天然氣價(jià)格低廉、熱值高、安全性能、環(huán)境性能好,是民用燃氣的首選燃料;
2、工業(yè)燃料:以天然氣代替煤,用于工廠(chǎng)采暖,生產(chǎn)用鍋爐以及熱電廠(chǎng)燃氣輪機鍋爐;
3、工藝生產(chǎn):如烤漆生產(chǎn)線(xiàn),煙葉烘干、瀝青加熱保溫等;
4、化工原料:如以天然氣中甲烷為原料生產(chǎn)氰化鈉,黃血鹽鉀,赤血鹽鉀等;
5、壓縮天然氣汽車(chē):用以解決汽車(chē)尾氣污染問(wèn)題。
十一、家用燃氣安全常識
1、為什么裝有燃氣設備的房間不能作為臥室和休息室?
裝有燃氣表、燃氣灶和燃氣管等燃氣設備、設施的房間或廚房絕對不能作為臥室和休息室,因為如果燃氣表、燃氣灶和燃氣管損壞漏氣,不易察覺(jué),更有可能引發(fā)爆炸、火災等危險。
2、使用燃氣時(shí)無(wú)人照看為什么有危險?
在使用燃氣時(shí),應該不要離開(kāi),隨時(shí)注意燃燒情況,調節火焰。因為湯水沸溢出來(lái),可能會(huì )澆滅火焰,或者使用小火時(shí),火焰被風(fēng)吹熄,燃氣繼續冒出,造成爆炸、火災等事故。
3、停用時(shí)怎樣做好安全檢查?
在停止使用燃氣時(shí)或臨睡前,應該將燃氣灶的開(kāi)關(guān)檢查一遍,是否全部關(guān)閉,要做到只只燃氣閥門(mén)都關(guān)閉。
4、發(fā)現漏氣怎么辦?
如在室內發(fā)現燃氣氣味,應立即打開(kāi)門(mén)窗,并檢查燃氣灶開(kāi)關(guān)是否關(guān)閉,如已關(guān)閉,可能是燃氣管或是燃氣表等處漏氣,應立即將燃氣表前總閥門(mén)予以關(guān)閉,隨即到室外打電話(huà)通知燃氣公司派員檢查。燃氣用戶(hù)外出家中無(wú)人時(shí),應關(guān)閉燃氣表前總開(kāi)關(guān),以保證安全。
5、發(fā)現漏氣應注意那些安全禁例?
如遇燃氣支管漏氣,用戶(hù)自己無(wú)法斷絕氣源時(shí),要立即通知燃氣公司。在檢修人員還未到達以前,用戶(hù)切勿在室內逗留,并嚴格禁止各種火種入內,亦不要開(kāi)或關(guān)電燈,以免發(fā)生中毒、爆炸等事故。
6、怎樣識別燃氣漏氣?
燃氣是一種無(wú)形無(wú)色的氣體,肉眼是看不見(jiàn)的。但是,用戶(hù)使用的燃氣必須經(jīng)過(guò)人工加嗅,它是一種特殊的臭味
,易于被人聞到。如果聞到這類(lèi)臭味,即應注意是否燃氣泄漏。尋找漏氣時(shí)可用肥皂水涂抹燃氣表、灶和管道連接處,凡是起泡的地方,就是燃氣漏損處,但檢查不能使用明火。
7、燃氣表灶附近堆放東西有什么危害?
在燃氣表、燃氣灶、熱水器等燃氣設施的周?chē)灰逊艔U紙、塑料制品、干柴、汽油、竹籃等容易燃燒的物品和其他雜物,防止點(diǎn)燃燃氣后,未熄滅的火柴梗丟入引起火警事故和妨礙維修等工作。
8、怎樣調節火焰?
在使用鍋子燒煮食物或水壺燒水時(shí),要根據鍋底面積的大小和火力大小的需要,
隨時(shí)調節火焰,火焰不要超出鍋底、壺底面積。電子灶應調燃燒器與灶體間的風(fēng)力片,以火焰發(fā)藍亮有力為準。避免火大而無(wú)力,浪費氣源,火小進(jìn)氣不夠形成“放泡”回火。
9、燃氣空燒是浪費?
使用燃氣要做到用好就關(guān),要用再點(diǎn),不要讓燃氣空燒,亦不要為了怕麻煩而浪費燃氣。
10、火焰遇到風(fēng)吹怎么辦?
火焰遇到風(fēng)吹就會(huì )倒向一邊或搖擺不定,熱量擴散,影響燃燒。最好根據灶眼的大小用鐵皮做一個(gè)擋風(fēng)圈,
或者利用破舊的臉盆,將鍋底去掉罩在鍋腳外面,這樣既可防止風(fēng)吹鼓手熄滅火焰,又可以使火焰集中燃燒,充分利用,節約燃氣。
11、怎樣使用燃氣灶開(kāi)關(guān)?
打開(kāi)氣源開(kāi)關(guān),用手推開(kāi)旋轉,逆時(shí)針轉90°、聽(tīng)到“叭噠”聲后, 燃燒器應有火焰燃著(zhù)(如不聽(tīng)著(zhù)應回位重復)即可將手放開(kāi),此時(shí)燃燒器火力下調90°為最小火焰,而向上可調至節斷氣源。
12、燃氣表開(kāi)關(guān)的作用和使用方法
燃氣表開(kāi)關(guān)是檢修灶具時(shí)的闡門(mén),應做到早上打開(kāi)晚上關(guān)上,
經(jīng)常使用以免銹死,防止意外時(shí)難起作用。使用方法為開(kāi)關(guān)柄與燃氣管平行時(shí)為開(kāi)啟燃氣,開(kāi)關(guān)柄與燃氣管交叉垂直時(shí)為關(guān)閉燃氣。
13、燃氣灶的維護保養
1、應經(jīng)常清洗鏟除燃氣灶面上的污跡,防止銹爛;
2、燃燒器火眼易被飯汁灰塵塞住,可經(jīng)常用鐵絲或舊牙刷疏通;
3、燃燒器的進(jìn)氣口有時(shí)可能被各種雜物塞住,可取下來(lái)用粗鐵絲桶通倒清;
4、怎樣取“燃燒器”:先翻開(kāi)鍋腳,再將燃燒器稍微抬起即能取出;
5、怎樣處理“開(kāi)關(guān)緊”:可取下灶面板,用板面或小榔頭對準開(kāi)關(guān)頂端輕輕敲擊,并加一點(diǎn)潤滑即能松動(dòng)。
14、室內裝璜時(shí)燃氣管道的處理
1、室內裝璜時(shí)遇到燃氣管道時(shí),應申請同意后方能進(jìn)行移改;
2、燃氣管道是易蝕、易漏的管件,現有不少用戶(hù)裝修時(shí)將管道埋入墻內(地面), 不易檢查,給正常的維修造成很大危害。因此要求用戶(hù)在裝飾時(shí)一定將燃氣管理暴露于室內,以便及時(shí)處理蝕漏,保障安全用好氣。